五金配件智能化生产线车间图片(五金工厂车间图片)

扫码手机浏览

记者走进广汽新疆公司总装车间看智能化高速造车组装一辆最新款SUV只需10分钟2月10日,在广汽乘用车有限公司新疆分公司生产流水线上,工作人员正在进行组装流程作业。 (记者陈岩 实习生马秀兰摄)...

记者走进广汽新疆公司总装车间看智能化高速造车

组装一辆最新款SUV只需10分钟

2月10日,在广汽乘用车有限公司新疆分公司生产流水线上,工作人员正在进行组装流程作业。 (记者陈岩 实习生马秀兰摄)

新疆网讯(记者唐红梅)在3万平方米的汽车总装车间,工作人员在生产线有序忙碌,智能操作机器人穿行自如,运送各类零配件……

2月10日,走进位于乌鲁木齐经开区(头屯河区)的广汽乘用车有限公司新疆分公司(以下简称广汽新疆公司)的总装车间,现代化汽车生产的智能生产线让人眼前一亮。

当日,广汽新疆公司开启了2022年8000辆的生产任务。

在广汽新疆公司零部件物流区,洁白无瑕的汽车车身最为抢眼。这时的车身没有任何零配件,所有组装都围绕它展开。

在生产线的第一个工位,工作人员阿克来木·艾合买提的任务是检查车身是否存在问题。

车身被推进了检查室,在一个弧形空间里,顶部和两侧布满了80盏LED灯,光线集中在车身,车身上有一根眼睫毛都能看得清清楚楚。

“这些都是从总部运来的车身,如果运输中有一点点刮擦,我们都不允许它进入下一个环节。”阿克来木·艾合买提戴着白色手套,一寸一寸检查着车身,从前到后,从上到下,从底部到顶部……确认没问题后,他安装几个防擦条、卡扣、后挡风玻璃洗涤器及“广汽传祺”等字牌后,车身正式进入组装环节。

第二个工位上,田伟和董龙波需要将四个车门卸下,再安装上护具,以免漆面被刮蹭。

“车身和车门是不同的生产线,需要分开组装。”田伟说,这个环节也需要小心翼翼,同时为了保障整车装配效率,他们会在2分钟内完成这部分工作。

被拆卸车门的车身来到内饰组装环节,多个工位分工明确,将线束、仪表盘、电器设备等一一安装。

此时,随着一阵轻柔的音乐声,一辆智能搬运机器人来到工位上,送来了零部件,这样的搬运机器人有13辆,每天穿行在零部件物流区和生产线间。

总装车间光洁如镜的地面上,铺设着6条黄黑相间的磁条轨道,这就是智能搬运机器人的行进路线。

每隔一段距离还有圆形磁片地标,它发出的电磁信号引导着机器人进行前进、转弯、停车等动作。

在布线环节,工作人员拿着一条五六米长的线束,精准对应在卡扣上固定。在需要螺丝固定的部位,利用电动拧紧机,一台显示屏就显示出来相应的数据。

“这叫‘控制器’,可以自动记录并上传装配数据,以防错漏装。”车间质量组组长唐明明检查生产线时说,类似这样的装置,在车间里有上百个,分布于不同的装配岗位。这些智能设备,由大数据生产信息系统操控。

轮胎搬运平衡器、智能安灯系统、整车智能检测……在总装车间,60多个生产工位、成千上万个零配件,处处都能感受到“智造”引领产业蝶变的动力。

“智能制造不仅提高了产品的质量和精度,也大大提高了生产效率。”广汽新疆公司制造部部长骆海天说,因为不断提高智能化水平,目前生产线可日产40辆汽车,组装一辆最新款的SUV只需10分钟左右。

骆海天说,随着广汽汽车市场占有率的提升,今年将在新疆生产近十款车型。同时,企业还与乌鲁木齐等地的多家大中专职业院校合作,大中专毕业生通过去广州总部轮训、装配线实操等,成为熟练的产业工人,为新疆汽车产业的发展贡献力量。

相关推荐

最新文章